该连接方式为国内首创，立柱角度调整更加的灵活可靠；立柱采用油缸进行前后微调，找桩位准确快捷，有效提高施工效率
起架不抖动、不变形，更加安全、平稳。
独特的动力头密封结构设计，可有效避免水泥浆进入减速机箱体内，延长动力头使用寿命。
撑调整机构采用丝杠传动，调整精度高，自锁性能更优越。
| 项 目 | 单位 | 参 数 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 最大钻孔直径 | mm | 1000 | |
| 2 | 最大钻孔深度 | m | 31 | |
| 3 | 许用拔桩力 | kN | 800 | |
| 4 | 立柱导轨中心距 | mm | 600×φ102/330×φ70 | |
| 5 | 整机尺寸（长×宽×高） | m | 13.4×6.4×38.8 | |
| 6 | 履靴接地（长×宽×跨度） | m | 8.3×1.05×6.4 | |
| 7 | 桩架爬坡能力（不带工作装置） | 4°(上下基坑时拆去立柱) | ||
| 8 | 立柱可调范围 | 前倾5°/后倾3° | ||
| 9 | 桩架爬坡能力（不带工作装置） | 4°(上下基坑时拆去立柱) | ||
| 10 | 卷扬机 | 主卷扬提升速度 | m/min | 1.2/1.6/2.0 |
| 副卷扬提升速度 | m/min | 20 | ||
| 11 | 行走速度 | km/h | 0.2 | |
| 12 | 回转速度 | r/min | 0.38 | |
| 13 | 斜撑调整线速度 | m/min | 0.55 | |
| 14 | 液压系统额定压力 | MPa | 16 | |
| 15 | 接地比压(不带工作装置) | 支腿 | MPa | 0.62 |
| 履带 | MPa | 0.05 | ||
| 16 | 桩架总重（不含工作装置） | t | 75 | |
